诊断说明

• •  在使用该诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• •  有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• •  诊断程序说明提供每种诊断类别的概览

诊断故障信息

电路/系统说明

参考信息

• •  电路测试
• •  连接器修理
• •  测试是否存在间歇性故障和不良连接
• •  线路修理

电路/系统检验

• 1.在S146车窗/外部后视镜开关-驾驶员侧控制下，确认A9A驾驶员侧车外后视镜和A9B乘客侧车外后视镜的镜片分别向上、向下、向左和向右移动。
• 如果两个车外后视镜镜片未移动
  参见“电路/系统测试－两个车外后视镜均不工作”。
• 如果驾驶员侧车外后视镜镜片未向上、向下、向左或向右移动
  参见“电路/系统测试－驾驶员侧车外后视镜移动故障”。
• 如果乘客侧车外后视镜镜片未向上、向下、向左或向右移动
  参见“电路/系统测试－乘客侧车外后视镜移动故障”。
• 如果A9A驾驶员侧车外后视镜和A9B乘客侧车外后视镜的镜片分别向上、向下、向左和向右移动
• 2.一切正常。

电路/系统测试

两个车外后视镜均不工作

• 1.将点火开关置于 OFF（关闭）位置，并关闭所有车辆系统，断开S146车窗/外部后视镜开关-驾驶员侧的线束连接器。可能需要 2 min 才能让所有车辆系统断电。
• 2.测试搭铁电路端子24和搭铁之间的电阻是否小于10 Ω。
• 如果等于或大于10 Ω
• 2.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 2.2 测试搭铁电路端对端的电阻是否小于 2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于2 Ω，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 10 Ω
• 3.确认B+电路端子23和搭铁之间的测试灯点亮。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝完好
• 3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 3.2 测试 B+ 电路端对端的电阻是否小于2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则确认保险丝未熔断且保险丝有电压。
• 如果测试灯未点亮且电路保险丝熔断
• 3.1 将点火开关置于“OFF（关闭）”位置。
• 3.2 测试B+电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 3.3 测试下列控制电路端子和搭铁之间的电阻是否为无穷大：
• •  控制电路端子2
• •  控制电路端子3
• •  控制电路端子4
• •  控制电路端子6
• •  控制电路端子7
• •  控制电路端子8
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大，则更换相应M77车外后视镜电机。
• 如果测试灯点亮
• 4.测试或更换S146车窗/外部后视镜开关-驾驶员侧。

驾驶员侧车外后视镜移动故障

• 1.将点火开关置于 OFF（关闭）位置，断开 A9A 驾驶员侧外后视镜的线束连接器。将点火开关置于“ON（打开）”位置
• 2.在控制电路端子1和控制电路端子2之间连接一盏测试灯。
• 3.使用S146车窗/外部后视镜开关-驾驶员侧指令“向上”和“向下”状态时，确认测试灯点亮。
• 如果测试灯在两种指令下均保持熄灭
• 3.1 将点火开关置于 OFF（关闭）位置，拆下测试灯，断开S146车窗/外部后视镜开关-驾驶员侧处的线束连接器。
• 3.2 测试每个控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 3.3 测试各控制电路端到端电阻是否小于2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则测试或更换 S146车窗/外部后视镜开关-驾驶员侧。
• 如果测试灯始终点亮
• 3.1 将点火开关置于 OFF（关闭）位置，拆下测试灯，断开S146车窗/外部后视镜开关-驾驶员侧处的线束连接器，再将点火开关置于 ON（打开）位置。
• 3.2 测试各控制电路和搭铁之间的电压是否低于1 V。
• 如果等于或大于 1 V，则修理电路对电压短路故障。
• 如果小于1 V，则测试或更换 S146车窗/外部后视镜开关-驾驶员侧
• 如果测试灯在每个指令期间点亮
• 4.在控制电路端子3和控制电路端子2之间连接一盏测试灯。
• 5.使用S146车窗/外部后视镜开关-驾驶员侧指令“向左”和“向右”状态时，确认测试灯点亮。
• 如果测试灯在两种指令下均保持熄灭
• 5.1 将点火开关置于 OFF（关闭）位置，拆下测试灯，断开S146车窗/外部后视镜开关-驾驶员侧处的线束连接器。
• 5.2 测试每个控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 5.3 测试各控制电路端到端电阻是否小于2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则测试或更换 S146车窗/外部后视镜开关-驾驶员侧。
• 如果测试灯始终点亮
• 5.1 将点火开关置于 OFF（关闭）位置，拆下测试灯，断开S146车窗/外部后视镜开关-驾驶员侧处的线束连接器，再将点火开关置于 ON（打开）位置。
• 5.2 测试各控制电路和搭铁之间的电压是否低于1 V。
• 如果等于或大于 1 V，则修理电路对电压短路故障。
• 如果小于1 V，则测试或更换 S146车窗/外部后视镜开关-驾驶员侧。
• 如果测试灯在每个指令期间点亮
• 6.测试或更换 M77D 车外后视镜电机－驾驶员侧。

乘客侧车外后视镜移动故障

• 1.将点火开关置于 OFF（关闭）位置，断开 A9B 乘客侧外后视镜的线束连接器。将点火开关置于“ON（打开）”位置
• 2.在控制电路端子1和控制电路端子2之间连接一盏测试灯。
• 3.使用S146车窗/外部后视镜开关-驾驶员侧指令“向上”和“向下”状态时，确认测试灯点亮。
• 如果测试灯在两种指令下均保持熄灭
• 3.1 将点火开关置于 OFF（关闭）位置，拆下测试灯，断开S146车窗/外部后视镜开关-驾驶员侧处的线束连接器。
• 3.2 测试每个控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 3.3 测试各控制电路端到端电阻是否小于2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则测试或更换 S146车窗/外部后视镜开关-驾驶员侧。
• 如果测试灯始终点亮
• 3.1 将点火开关置于 OFF（关闭）位置，拆下测试灯，断开S146车窗/外部后视镜开关-驾驶员侧处的线束连接器，再将点火开关置于 ON（打开）位置。
• 3.2 测试各控制电路和搭铁之间的电压是否低于1 V。
• 如果等于或大于 1 V，则修理电路对电压短路故障。
• 如果小于1 V，则测试或更换S146车窗/外部后视镜开关-驾驶员侧。
• 如果测试灯在每个指令期间点亮
• 4.在控制电路端子3和控制电路端子2之间连接一盏测试灯。
• 5.使用S146车窗/外部后视镜开关-驾驶员侧指令“向左”和“向右”状态时，确认测试灯点亮。
• 如果测试灯在两种指令下均保持熄灭
• 5.1 将点火开关置于 OFF（关闭）位置，拆下测试灯，断开S146车窗/外部后视镜开关-驾驶员侧处的线束连接器。
• 5.2 测试每个控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。
• 如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。
• 如果电阻为无穷大
• 5.3 测试各控制电路端到端电阻是否小于2 Ω。
• 如果为 2 Ω 或更大，则修理电路中的开路/电阻过大故障。
• 如果小于 2 Ω，则测试或更换 S146车窗/外部后视镜开关-驾驶员侧。
• 如果测试灯始终点亮
• 5.1 将点火开关置于 OFF（关闭）位置，拆下测试灯，断开S146车窗/外部后视镜开关-驾驶员侧处的线束连接器，再将点火开关置于 ON（打开）位置。
• 5.2 测试各控制电路和搭铁之间的电压是否低于1 V。
• 如果等于或大于 1 V，则修理电路对电压短路故障。
• 如果小于1 V，则测试或更换 S146车窗/外部后视镜开关-驾驶员侧
• 如果测试灯在每个指令期间点亮
• 6.测试或更换 M77P 乘客侧外后视镜电机。

维修指南

• •  车外后视镜内执行器的更换
• •  前侧门车窗控制开关的更换
• •  参见控制模块参考，了解后视镜控制模块的更换、编程和设置